알리 재규어스피닝 최대단점 드랙 튜닝했어요. 알리장난감 xf-50 릴 구입

알리 재규어 스피닝릴 드랙성능 튜닝 xf50베이트피네스 릴 구입 튜닝

그동안 구입하고 쳐박아뒀던 알리 재규어1000을 꺼냈습니다.

왜 쳐박아 뒀냐면 치명적인 결함!!! 드랙성능.

이놈 드랙이 초기 기동할때 부하가 많이걸려야 풀리더군요. 그리고 가속붙으면 쭉 풀려버리고.

작은 배스 잡을때 그냥저냥 무리가 없겠지만 덩어리 걸렸을땐 이게 치명적인 단점이 되어버립니다.

드랙풀려서 라인텐션 유지해줘야 하는데 안풀려서 라인 터지는 경우가 생기기도 하고 훌러덩 하고 풀려서 바늘 빠지거나 장애물속으로 파고들어서 라인쓸림이 생겨 터지는경우도 빈번합니다.

그래서 몇번 던지고 쳐박아뒀습니다. 중국제 이런 세세한점까지 보완하면 더 좋을텐데 라는 아쉬움이 있습니다.

 

퇴근길 낚시점 들러서 구리스 구입했습니다.
atd 만들까?? 하다가 걍 이걸로 삿네요..
34에서 나온 atd구리스 가격 사악하더군요 굳이 저럼한 장비에 고가 구리스까지는 낭비인것 같기도 했습니다.

무슨 사포재질.. 테프론계 같은데 스풀본체에 완전 딱 달라붙어 있더군요. 떼기 힘들었습니다.

못쓰는 스피닝릴에서 갈취한 펠트 재질의 드랙패드 대체했습니다.

구리스 듬뿍~~

쉘로우 스풀은 부직포 재질 드랙패드로 되어있더군요.
이것도 걷어내고 다른 드랙패드로 교체했습니다.

결과는 전보다 훨씬 좋아졌습니다.

울테그라 1000번하고 비교

ㅎㅎㅎ 드랙 정밀함은 울테가 낫습니다.
그럭저럭 쓸만 해졌을뿐...

스페어로 차에 키핑해놨습니다. 언젠가 쓸일 있을지 모르지만 ㅎㅎㅎ 일단 접대용으로 쓰다가 지인한테 주던지 해야겠습니다.


그리고 알리익스프레스 장난감으로 xf-50 릴 구입했습니다.
근질거려서 재미삼아 바다용베이트릴 하나구입해봤습니다.

스피닝 릴과 베이트릴 차이점중 하나가 스피닝릴은 수분유입이 덜한반면에 베이트릴은 릴 내부까지 수분이 유입되어버립니다.

그래서 염수가 릴 속으로 들어가게되면 아무리 좋은 재질 써도 부식되어 못쓰게 되어버리더군요.

그래서 바다용 베이트릴은 저렴한제품위주로 사용하게 되더군요.

걍 장난감 용도라서 큰기대는 안했네요.

디자인은 좋은듯 싶지만 마감이 군데군데 아!! 메이디인 차이나 구나라고 느끼게 해줍니다.

매카니컬 클립음도 있고....
나름신경쓴듯..

그런데 핸들노브가 황동소재 릴무게가 핸들로 몰빵한느낌이 듭니다.

알미늄 노브에 카본핸들로 바꾸니 좀낫네요

베어링 포함 스풀무게 이정도면 준경량 까진 잘날릴듯 싶습니다.

아침 당거리서 테스트해본결과 역시나 별로네요..ㅎㅎㅎ
부하걸리면 기어잡음 올라오고 1/8싱커 컷테일 5인치도 빽이나더군요.
마그네틱 7셋팅에....

마그네틱 튠해야할듯 싶습니다.

튠한뒤 다시 테스트해봐야겠네요.